பல்லாயிரக்கணக்கான ஆண்டுகளாக, பறவைகள் அவற்றின் வடிவம், மீள்தன்மை மற்றும் வானத்தின் மீதான தேர்ச்சி ஆகியவற்றால் மனித கற்பனையை பெரிதும் கவர்ந்துள்ளன. நவீன அறிவியலின் கருவிகள் இல்லாத பண்டைய பொறியாளர்கள், பறக்கும் மற்றும் பொருள் செயல்திறனின் கொள்கைகளைப் புரிந்துகொள்ள பறவைகளைக் கவனித்தனர். இறகுகளின் இலகுவான ஆனால் வலுவான அமைப்பு, உயரும் கழுகுகளின் வெற்று எலும்புகள் மற்றும் ஸ்விஃப்ட்களின் நெறிப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்கள் பறக்கும் ஆரம்ப முயற்சிகளுக்குக் குறிப்புகள் கொடுத்தன. உதாரணமாக, 15 ஆம் நூற்றாண்டில் லியோனார்டோ டாவின்சி, பறவைகளின் உடற்கூறியல் மூலம் ஈர்க்கப்பட்டு பறக்கும் இயந்திரங்களை வரைந்தார். இறக்கை கட்டமைப்புகள் மற்றும் இறகு ஏற்பாடுகள் பற்றிய அவரது விரிவான ஆய்வுகள், அவரது வடிவமைப்புகள் ஒருபோதும் பறக்கவில்லை என்றாலும்,  காற்றியக்கவியலுக்கான கருத்தியல் அடித்தளத்தை அமைத்தன. குறிப்பாக, இறகுகள் ஆரம்பகால சிந்தனையாளர்களைக் கவர்ந்தன. கெரட்டினால் ஆன இலகுவான, நெகிழ்வான மற்றும் வலிமையான இறகுகள் இயற்கை பொறியியலின் அற்புதங்கள். அவற்றின் ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட முட்கரண்டிகள் காற்று மற்றும் வானிலைக்கு ஏற்ப தகவமைப்புத் திறனை அனுமதிக்கும் அதே வேளையில் பறப்பதற்கான ஒருங்கிணைந்த மேற்பரப்பை உருவாக்குகின்றன. பண்டைய சமூகங்கள் அத்தகைய கட்டமைப்புகளை நகலெடுக்க வழிகள் இல்லாத நிலையில், இந்த அவதானிப்புகள் எதிர்கால பொருள் அறிவியலுக்கான விதைகளை விதைத்தன. பறவை உடற்கூறியல் ஒரு அடையாளமான வலிமை மற்றும் லேசான தன்மையை இணைப்பது என்ற கருத்து பின்னர் நவீன பொறியியலின் ஒரு மூலக்கல்லாக மாறியது. 

19 ஆம் நூற்றாண்டில், தொழில்துறை புரட்சி எஃகு மற்றும் அலுமினியம் போன்ற புதிய பொருட்களைக் கொண்டு வந்ததால், பொறியாளர்கள் பறவைக் கொள்கைகளை மறுபரிசீலனை செய்யத் தொடங்கினர். உதாரணமாக, ரைட் சகோதரர்கள் புறாக்கள் மற்றும் பருந்துகளின் இறக்கை வடிவங்களை உன்னிப்பாக ஆய்வு செய்தனர். பறவைகள் தங்கள் இறக்கைகளை எவ்வாறு தூக்குதல் மற்றும் இழுவை கட்டுப்படுத்த சரிசெய்தன என்பதை அவர்கள் கவனித்தனர், இது அவர்களின் 1903 ஃப்ளையருக்கான இறக்கை-வளைக்கும் நுட்பங்களை உருவாக்க வழிவகுத்தது. பறவைகளால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு நேரடியாக ஒரு தொழில்நுட்ப பாய்ச்சலாக மாற்றப்பட்டு, விமானத் துறையை உருவாக்கியது மற்றும் பொறியியலில் பயோமிமிக்ரிக்கு (உயிரியல் ஒப்புமைக்கு) ஒரு முன்னுதாரணத்தை அமைத்த ஒரு முக்கிய தருணத்தைக் குறித்தது.

இயற்கையை நாம் ஒரு புத்தகமாகக் கருதினால், அதன் ஒவ்வொரு பக்கமும் மனிதர்களுக்கு ஏதோ ஒரு பாடத்தைக் கற்றுத் தருகிறது. இயற்கையின் மிக அற்புதமான படைப்புகளில் ஒன்று பறவைகள். அவற்றின் இறகுகள், பறக்கும் திறன், கூடு கட்டும் கலை என அனைத்தும் மனிதர்களின் கண்டுபிடிப்புகளுக்கு உத்வேகமாக இருக்கின்றன. விமானங்களின் தோற்றம் மனிதர்கள் பறக்க வேண்டும் என்ற கனவு பறவைகளைப் பார்த்துதான் தொடங்கியது. பறவைகளின் இறக்கைகள், அவற்றின் வடிவம், காற்றைப் பயன்படுத்தி உயரப் பறக்கும் திறன் ஆகியவை விமானப் பொறியியலுக்கு அடிப்படையாக அமைந்தன. உதாரணமாக, கழுகுகள் காற்றோட்டத்தில் சிறகுகளை அசைக்காமல் பறப்பதைப் பார்த்து, விமானங்களின் கிளைடர் வடிவமைப்பு உருவானது.

ஜப்பானின் அதிவேக புல்லட் ரயில் (Shinkansen) ஒரு சுவாரசியமான உதாரணம். இந்த ரயிலின் முன்பகுதி முதலில் காற்றை எதிர்க்கும் போது சத்தமும் அதிக ஆற்றல் இழப்பும் ஏற்பட்டது. இதைத் தீர்க்க, பொறியாளர்கள் கிங்ஃபிஷர் (நீர்க்காக்கை) பறவையைப் பார்த்து உத்வேகம் பெற்றனர். இந்தப் பறவை நீருக்குள் மூழ்கி மீனைப் பிடிக்கும் போது எந்த அலையையும் உருவாக்குவதில்லை. அதன் மூக்கின் வடிவத்தைப் பின்பற்றி ரயிலின் முன்பகுதியை மறுவடிவமைத்ததால், சத்தம் குறைந்து, ஆற்றல் திறன் 15% அதிகரித்தது. தற்போது இந்தியாவில் தயாரிக்கப்படும் வெகு விரைவு வந்தே பாரத் ரயில்களும் இது மாதிரியான வடிவமைப்பை உபயோகிக்கின்றன.

ஹம்மிங்பேர்டு எந்த திசையிலும் விரைவாகச் சென்று, வண்ணமயமான பூவின் மேல் வட்டமிட்டு அதன் தேனைக் குடிக்கும் திறன் கொண்டது. இப்பறவைகளின் உயர் இறக்கை துடிப்பு மற்றும் அதிர்வெண்ணையும் ஆய்வு செய்த அறிஞர்கள், அவற்றின் நீண்ட மார்பு எலும்பு, வலுவான இறக்கை தசைகள் மற்றும் எட்டு எண்ணிக்கையிலான இறக்கை துடிப்பு வடிவங்களால் இது சாத்தியமானது என்று கண்டறிந்தனர்.

ஒரு பறவையின் வடிவம், அது தன் இறக்கைகளைப் பயன்படுத்தி எவ்வாறு மேல் எழும்புகிறது, காற்றில் எவ்வாறு சறுக்குகிறது என்ற விவரங்கள் அனைத்தும் நவீன விமானத்தில் உன்னிப்பாக ஆய்வு செய்யப்பட்டு மீண்டும் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.  “V” உருவாக்கத்தில் பறக்கும் வாத்துக்கள், தனது முன் செல்லும் பறவையின் மேல்நோக்கி இழுக்கப்படுவதைப் பிடிப்பதன் மூலம் ஆற்றலைச் சேமிக்கிறது. இந்த குறிப்பைப் பயன்படுத்தி இராணுவப் படை அமைப்புகள் உருவானது. சமீபத்திய ஆய்வுகள் இடம்பெயரும் பறவைகளைப் போன்ற ஒரு அமைப்பை ஆற்றல் சேமிப்புக்காக பறக்கும் வணிக ஜெட் விமானங்களில் சோதித்து வருகிறது.

பருந்தின் கண்கள் இலக்கில் பதிந்ததும், தனது இறக்கைகளை மடித்து, மணிக்கு 200 மைல் வேகத்தில்  அதை நோக்கிப் பாயும், பின்னர் அதன் இறக்கைகளை விரித்து, கடைசி நிமிடத்தில் இரையைப் பிடிக்க வேகத்தைக் குறைக்கும். இது வேட்டையாடுவதற்கு இயற்கை அளித்த ஒரு சக்தி. இந்த நுட்பமானது B-2 குண்டுவீச்சு விமானத்தின் வடிவமைப்பில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. பருந்து மற்றும் குண்டுவீச்சு விமானத்தின் நேர்த்தியான வடிவம் மற்றும் காற்றியக்க உடல் இரண்டும் அதை விரைவாகவும் அமைதியாகவும் உச்ச வேகத்தை அடைய அனுமதிக்கிறது, இதனால் ரேடார் மூலம் குண்டுவீச்சு விமானத்தைக் கண்டறிவது கடினம்.

Biomimicry in Aerospace: Drawing Inspiration from Nature for Advanced Flight Mechanics

பறவைகளின் இறகுகள் இலகுவானவை, ஆனால் வலிமையானவை. இவை வெப்பத்தைத் தக்கவைப்பதோடு, நீரை எதிர்க்கும் தன்மையும் கொண்டவை. இந்த இறகுகளின் அமைப்பைப் பயன்படுத்தி, நவீன தொழில்நுட்பத்தில் நானோ பொருள்கள்   (nano materials) உருவாக்கப்படுகின்றன. உதாரணமாக, ஆந்தையின் இறகுகள் சத்தமின்றி பறக்க உதவுவதைப் பார்த்து, விமான இறக்கைகளிலும், காற்றாலைகளிலும் சத்தத்தைக் குறைக்கும் வடிவமைப்புகள் உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.

https://www.wichita.edu/about/wsunews/news/2023/04-april/aerofeathers_3.php

மனிதநேயமும் பறவை உறவும்: நகரங்களில் இணைந்த வாழ்க்கை

பறவைகளின் கூடு கட்டும் திறன் நமக்கு நிலையான கட்டிடங்களை உருவாக்கக் கற்றுத் தருகிறது. வீவர் (நெசவுப் பறவை) பறவைகள் தங்கள் கூடுகளை இலைகளையும் புல்லையும் நெய்து, வலிமையாகவும், காற்றோட்டமாகவும் உருவாக்குகின்றன. இதைப் பின்பற்றி, கட்டிட வடிவமைப்பில் பயோ-இன்ஸ்பயர்டு பொருட்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இவை சுற்றுச்சூழலுக்கு உகந்தவை மற்றும் ஆற்றலைச் சேமிக்க உதவுகின்றன. பறவைகளிடம் இருந்து நாம் கற்றவை பறவைகள் நமக்கு வெறும் அழகு மட்டுமல்ல, அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் முன்னேற்றத்திற்கு உத்வேகமும் தருகின்றன. அவற்றின் இறகுகள், பறத்தல், கூடு கட்டுதல் ஆகியவை நமது பிரச்சனைகளுக்கு இயற்கையான, நிலையான தீர்வுகளை வழங்குகின்றன. பயோமிமிக்ரி மூலம், இயற்கையுடன் இணைந்து வாழவும், சுற்றுச்சூழலைப் பாதுகாக்கவும் முடியும்.

https://scientificorigin.com/what-is-biomimicry-and-how-does-it-work மனிதப்பண்பேற்றல் (Anthropomorphism) மற்றும் மனிதமையம் (Anthropocentrism) ஆகியவை மனிதர்களின் பார்வையில் உலகைப் புரிந்துகொள்ளும் முறைகளை வெளிப்படுத்துகின்றன. மனிதப்பண்பேற்றல், மனிதர்களல்லாத உயிரினங்கள் அல்லது பொருட்களுக்கு மனித பண்புகளை வழங்குவதைக் குறிக்கிறது, அதேவேளையில் மனிதமையம், மனிதர்களை பிரபஞ்சத்தின் மையமாகக் கருதி, அவர்களின் மதிப்பீடுகளை மற்ற உயிரினங்களுக்கு மேலாக வைக்கிறது. இந்த இரண்டு கருத்தாக்கங்களும் கட்டிடக் கலையில் பறவைகளின் பாதுகாப்பை உறுதி செய்யும் முயற்சிகளுடன் தொடர்புடையவை. கட்டிடங்களால் பறவைகளுக்கு ஏற்படும் ஆபத்துகளை உணர்ந்து, சமீபத்திய கட்டிடக் கலைஞர்கள் தங்கள் வடிவமைப்புகளை மாற்றியமைத்து, மனிதமையத்திற்கு அப்பால் சென்று, பறவைகளின் தேவைகளை கருத்தில் கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளனர். நவீன கட்டிடக் கலைஞர்கள் பறவைகளின் பாதுகாப்பிற்காக எவ்வாறு புதுமையான வடிவமைப்பு முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறார்கள் என்பதை  சற்று ஆராயலாம்.

பீஜிங் தேசிய அரங்கம் (பறவைக் கூடு), 2008 ஒலிம்பிக்காக Herzog & de Meuron மற்றும் Li Xinggang ஆகியோரால் கூடு போன்ற ஒரு இணைந்த எஃகு கட்டமைப்பைக் கொண்டு வடிவமைக்கப்பட்டது. இது கிளைகளின் ஒழுங்கற்ற ஆனால் உறுதியான கட்டமைப்பைப் பின்பற்றி, இயற்கை காற்றோட்டம், பூகம்ப எதிர்ப்பு மற்றும் இலகுவான ETFE (Ethylene tetrafluoroethylene – a fluorine-based recyclable plastic) மூலம் ஆற்றல் திறனை வழங்குகிறது.

கெங்கோ குமாவால் வடிவமைக்கப்பட்ட ஹொக்கைடோ ஜப்பான் நெஸ்ட் ஹவுஸ், பறவைக் கூடுகளின் கட்டமைப்பு கூறுகளைப் பிரதிபலிக்கும் இயற்கையால் ஈர்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பிற்கு இன்னொரு எடுத்துக்காட்டு. மரம் மற்றும் நெய்த மூங்கில் போன்ற பொருட்களைப் பயன்படுத்தி அடுக்கு, கரிம வடிவத்தை உருவாக்கியுள்ளது. இந்த வடிவமைப்பு கூடு போன்ற உறுதித்தன்மை மற்றும் அமைப்பை வலியுறுத்துகிறது

ஈடன் திட்டம், இங்கிலாந்தின் கார்ன்வாலில், பறவைக் கூடுகளின் அடுக்கு, திறமையான கட்டுமானத்தால் ஊக்கமளிக்கப்பட்ட ஜியோடெசிக் குவிமாடங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த பயோம்கள் வெப்பநிலை மற்றும் காற்றோட்டத்தை ஒழுங்குபடுத்தி, தாவர வாழ்க்கைக்கு உகந்த சூழலை உருவாக்குகின்றன.

பறவைகளுக்கு கட்டிடங்கள் ஏற்படுத்தும் ஆபத்துகள்

ஒவ்வொரு ஆண்டும் உலகளவில் 300 மில்லியன் முதல் ஒரு பில்லியன் பறவைகள் வரை கட்டிடங்களுடன் மோதி இறப்பதாக ஆய்வுகள் தெரிவிக்கின்றன. கண்ணாடி மற்றும் பிரதிபலிக்கும் மேற்பரப்புகள், பறவைகளுக்கு மரங்கள், வானம் அல்லது பிற இயற்கை காட்சிகளைப் பிரதிபலிப்பதாகத் தோன்றுவதால், அவை இந்த மேற்பரப்புகளுடன் மோதுகின்றன. இது குறிப்பாக இடம்பெயரும் பறவைகளுக்கு ஆபத்தானது, ஏனெனில் அவை புதிய சூழல்களில் பயணிக்கும்போது குழப்பமடைகின்றன. மேலும், ஒளி மாசுபாடு இரவு நேரத்தில் பறவைகளின் இயற்கையான வழிசெலுத்தலை பாதிக்கிறது, இதனால் அவை கட்டிடங்களை நோக்கி ஈர்க்கப்படுகின்றன.

நியூயார்க்கின் ஜாவிட்ஸ் மாநாட்டு மையம், இருண்ட-கண்ணாடிகளை fritted முறைகளால் மாற்றி புதுப்பிக்கப்பட்டதில், பறவை மோதல்களை 95% குறைத்து, ஆற்றல் திறனை மேம்படுத்தியது. கூடுதலாக, பறவைகளுக்கு உணவு மற்றும் கூடு இடங்களை வழங்க பசுமை கூரை சேர்க்கப்பட்டது.

சிகாகோவின் அக்வா டவர் (Aqua Tower) பிரதிபலிக்கும் மேற்பரப்புகளை தவிர்த்து அலைவு முகப்பைக் கொண்டுள்ளதால், இது பறவைகளுக்கு கட்டிடத்தை மிகவும் தெளிவாக்கி மோதல்களைக் குறைக்கிறது. UV-முறை கண்ணாடி, வெளிப்புற வலைகள் மற்றும் குறைந்த கண்ணாடி பயன்பாடு (எ.கா., மரம் அல்லது கான்கிரீட் முகப்புகள்) போன்ற நுட்பங்கள் கட்டிடங்களை பறவைகளுக்கு மேலும் பாதுகாப்பாக மாற்றுவதற்கு பிரபலமடைந்து வருகின்றன.

தமிழ்நாட்டில், கிட்டத்தட்ட 600 இனங்களைச் சேர்ந்த பறவைகள் காணப்படுகின்றன, மேலும் 40 மட்டும் முக்கிய பறவை மற்றும் உயிரியல் பன்முகத்தன்மை பகுதிகள் (IBAs) அடையாளம் காணப்பட்டுள்ளன. இவற்றில் பாதி பகுதிகள் பாதுகாப்பற்றவையாக உள்ளன என்று தரவுகள் கூறுகின்றன இது கட்டிடங்களால் ஏற்படும் ஆபத்துகளை மேலும் அதிகரிக்கிறது. வேடந்தாங்கல் பறவை சரணாலயம் மற்றும் புலிக்காட் ஏரி போன்ற இடங்கள், பறவைகளின் முக்கிய இடம்பெயர்வு மையங்களாக உள்ளன, ஆனால் அருகிலுள்ள நகரமயமாக்கல் மற்றும் கட்டிட வளர்ச்சி இவற்றை அச்சுறுத்துகிறது.

தமிழ்நாட்டில், வேடந்தாங்கல் போன்ற பறவை சரணாலயங்களுக்கு அருகில், உள்ளூர் தாவரங்களைப் பயன்படுத்தி கட்டிடங்கள் வடிவமைக்கலாம்.  கண்ணாடிக்கு பதிலாக செங்கல், மரம் அல்லது கல் போன்ற குறைந்த பிரதிபலிப்பு பொருட்களைப் பயன்படுத்துவது பறவை மோதல்களை குறைக்கிறது. மதுரையில் உள்ள “பிரிக் வீடு” (Brick Veedu) போன்ற வடிவமைப்புகள், செங்கல் மற்றும் உள்ளூர் பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, பறவைகளுக்கு பாதுகாப்பான சூழலை உருவாக்குகின்றன

பல நாடுகளில் விதிமுறைகள் மற்றும் சட்டங்கள் பறவைகளுக்கு பாதுகாப்பான கட்டிட வடிவமைப்பை ஊக்குவிக்க  இயற்றப்பட்டுள்ளன. உதாரணமாக, அமெரிக்காவில் “Bird-Safe Building Act” புதிய கூட்டாட்சி கட்டிடங்களில் பறவை பாதுகாப்பு அம்சங்களை இணைக்க வேண்டும் என்று கோருகிறது. இந்தியாவிலும், குறிப்பாக தமிழ்நாட்டிலும் முக்கிய பறவை மற்றும் உயிரியல் பன்முகத்தன்மை பகுதிகளைப் பாதுகாக்க சட்டங்கள் தேவை என்று பறவை ஆராய்ச்சியாளர்கள் வலியுறுத்தி வருகின்றனர். இது கட்டிடக் கலைஞர்களை பறவைகளுக்கு அனுகூலமான வடிவமைப்புகளை ஏற்றுக்கொள்ள ஊக்குவிக்கும். 

இன்றும் இந்தியாவின் செட்டிநாடு போன்ற பாரம்பரிய பகுதியில் உள்ள மாளிகைகள், செங்கல் மற்றும் மரம் போன்ற இயற்கை பொருட்களைப் பயன்படுத்தி, குறைந்த பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்புகளைக் கொண்டவையாக உள்ளன. இவை இயற்கையாகவே பறவைகளுக்கு பாதுகாப்பானவை.

சமீபத்தில் மதுரையில் உள்ள “பிரிக் வீடு” போன்ற கட்டிடங்கள், உள்ளூர் பொருட்களையும், குறைந்த பிரதிபலிப்பு மேற்பரப்புகளையும் பயன்படுத்தி, பறவைகளுக்கு பாதுகாப்பான சூழலை உருவாக்குகின்றன. இந்த வடிவமைப்பு, பிரபல கட்டிடக் கலைஞர் லாரி பேக்கரின் (Laurie Baker) பாரம்பரிய மற்றும் நிலையான கட்டிடக் கலை கோட்பாடுகளைப் பின்பற்றுகிறது.

 வேடந்தாங்கல் மற்றும் புலிக்காட் போன்ற பறவை சரணாலயங்களுக்கு அருகில், கட்டிடக் கலைஞர்கள் குறைந்த உயர கட்டிடங்களையும், ஒளி மாசுபாட்டைக் குறைக்கும் விளக்கு முறைகளையும் பயன்படுத்துகின்றனர். 

மனிதமையத்திற்கு அப்பால்

பறவைகளின் பார்வையில் வடிவமைப்பு மனிதமையம் மனிதர்களின் தேவைகளை மையப்படுத்தினாலும், பறவைகளுக்கு பாதுகாப்பான கட்டிட வடிவமைப்பு, மனிதர்களல்லாத உயிரினங்களின் தேவைகளையும் கருத்தில் கொள்கிறது. இது மனிதப்பண்பேற்றலுக்கு எதிரான அணுகுமுறையாகும், ஏனெனில் இது பறவைகளுக்கு மனித பண்புகளை வழங்குவதற்கு பதிலாக, அவற்றின் இயற்கையான நடத்தைகள் மற்றும் உயிரியல் தேவைகளை அடிப்படையாகக் கொண்டு வடிவமைப்புகளை உருவாக்குகிறது. உதாரணமாக, UV-பிரதிபலிக்கும் கண்ணாடிகள் பறவைகளின் பார்வைத் திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டவை, மனிதர்களின் அழகியல் விருப்பங்களை மட்டும் கருத்தில் கொள்ளவில்லை.

சமீபத்திய கட்டிடக் கலைஞர்கள், பறவைகளின் பாதுகாப்பிற்காக தங்கள் வடிவமைப்புகளை மாற்றியமைப்பதன் மூலம், மனிதமையத்திற்கு அப்பால் சென்று, சுற்றுச்சூழல் பொறுப்புணர்வை வெளிப்படுத்துகின்றனர். பறவைகளுக்கு அனுகூலமான கண்ணாடி, ஒளி மாசுபாட்டைக் குறைத்தல், இயற்கையுடன் ஒத்திசைவான வடிவமைப்பு மற்றும் சட்ட விதிமுறைகள் ஆகியவை இதற்கு முக்கிய எடுத்துக்காட்டுகளாகும். இந்தியாவின் பல‌ பகுதியில், பாரம்பரிய மற்றும் நவீன கட்டிடக் கலைகள் இணைந்து, பறவைகளுக்கு பாதுகாப்பான சூழலை உருவாக்க முயல்கின்றன. இந்த முயற்சிகள், மனிதர்களும் பறவைகளும் இணைந்து வாழக்கூடிய நிலையான எதிர்காலத்தை உருவாக்குவதற்கு பங்களிக்கின்றன.

பறவையின் குரலில் பரமன் பேசுது,

பக்தியின் பாதை புலப்படுத்துது.

மனிதன் மறந்த மெய்யை உணர்த்துது,

மண்ணும் விண்ணும் இணைந்து பாடுது.  பாரதியார்

10 Stunning Examples of Biomimicry in Architecture

Nature-inspired design: Biomimicry in architecture

https://www.audubon.org/news/bird-safe-buildings-movement-continues-grow